Обзор современных моделей

Современный мобильный телефон давно уже принял на себя функции самого главного гаджета, и постепенно вытесняет из нашей жизни все другие электронные игрушки, предоставляя схожий функционал и не требуя при этом дополнительного места в сумке. С появлением операционной системы Google Android многие люди с интересом смотрят в её сторону, но опасаются, что “гуглофоны” не смогут пока в полной мере обеспечить все те функции, которые выполняют в повседневной жизни привычные смартфоны на ОС Symbian и WM-коммуникаторы. Одна из таких важных функций – это автомобильная навигация.

Не секрет, что города-миллионники обладают такой огромной сетью дорог, что досконально их могут изучить разве что профессиональные таксисты. Для обычного человека прекрасным решением нетривиальной задачи “как добраться из пункта A в пункт B” является использование специального навигационного ПО. На телефонах с Google Android изначально единственной программой навигации была Google Maps. Эта, без сомнения выдающаяся программа имеет два больших недостатка: необходимость в постоянном доступе к сети Интернет (что означает расход недешевого GPRS-трафика) и, главное, отсутствие вменяемого интерфейса, рассчитанного на автомобилистов. Да и единственный город в России, где Google Maps умеет прокладывать маршруты – это Москва. Ситуация удручающая, но тем и хорош Google Android, что позволяет всем желающим разрабатывать свои программы и выкладывать их в Android Market – платно и бесплатно. Первой такой программой в России стала Sygic Mobile 2009.

Для тестирования программы был использован коммуникатор Highscreen PP5420, производства российской компании «Вобис компьютер», устройство весьма сырое и неоднозначное. Надо сказать, что Sygic Mobile показал хорошую стабильную работу даже на таком устройстве. К сожалению, коммуникатор не позволяет сделать скриншоты, но это досадная особенность конкретной модели, а не операционной системы Android. В связи с этим все скриншоты были сделаны фотоаппаратом. При запуске программа встречает нас ясным предотвращением.

Интерфейс достаточно лаконичный не сверкает наворотами, хотя в это же время несложен и информативен. Большую часть экрана занимает карта мегаполиса в изометрической проекции, на коей указывается текущее расположение и нанесена схема маршрута. В опциях вероятно переключение на 2D-вид. В нижней доли размещена информационная панель, на коей выводятся расчетное время прибытия, скорость перемещения, расстояние до цели путешествия и уровень сигнала от спутников. Интерфейс программы учитывает механическое и ручное переключение в ночной режим – меньше утомительный для глаз шофера.

Для прокладывания маршрута нужно будет прикоснуться к экрану. Появится главное рационах программы, расположенное на 2-ух страничках.

Выводится очень широкий перечень выбора пт назначения. Можно подобрать в адрес либо почтовому индексу, возможно отыскать пункт в ситуации и избранном. Выбрав пункт “POI”, можнож найти все находящиеся неподалёку особые точки, в том числе: автозаправки, аэропорты, лечебницы, отели, столовые, отдых, стоянки и.т.д. Помимо предустановленных POI, юзер может вносить в програмку собственные точки. Пункт “Домой” пролагает маршрут к сначала установленным координатам здания. Можно установить координаты не совсем только в текущем мегаполисе, ведь и в хоть какой точке державы, программа проложит путь по междугородним магистралям, истина, с удалением на восток от столиц информативность продолжается карты городка представлены лишь для столицы и Петербурга, вмести с этим в WM-версии программы объявлено о поддержке 60-и населенных пунктов, что разрешает полагается на быстрый выпуск доп карт и для Android-устройств.

После творения маршрута можнож запустить режим презентации, а аналогично вывести перечень всех трудоемких маневров. Возможны последующие варианты расчета маршрута: самый прыткий, самый краткий, самый экономичный, для прохожего и для велосипедиста. Подсказок по перемещению по трудоемким дорожным развязкам у программы нет.

Во время перемещения программа выводит информационные подсказки о текущей допустимой скорости и выбору полос перемещения. Присутствуют и голосовые подсказки, которые посодействуют не отвлекаться в период перемещения на экран коммуникатора. К раскаянию, Sygic Mobile не поддерживает практически никакие информационные сервисы извещающие о пробках, в соответствии с этим, маршрут строится в отсутствии их учёта. В современность автотранспортных трудностей – данное суровый минус. Так ведь к минусам стоит отнести недоступность способности развернуть изображение в горизонтальный вид, поддерживается лишь вертикальная ориентация экрана.

Рынок программ для Android-устройств энергично развивается, вслед за Sygic Mobile выходят иные небезынтересные продукты, в том числе iDa и Навител. Возникает реальная конкурентная борьба, коя не имеет возможности не веселить хозяев приборов, так как конкурентная борьба водит к увеличению свойства программ для начала. С иной стороны приход солидных инвесторов подтверждает востребованность и перспективность устройства.