Обзор современных моделей

Гость «Прямой телефонной полосы» – директор коммунального спец фирмы «Харьковгорлифт» Анатолий Иванович Кандауров.

– Анатолий Иванович? Здравствуйте. Меня призывают Елена. Зима в текущем квартале выдалась на уникальность холодной. Скажите, не сказываются ли эти атмосферные условия на работе лифтов?

– Конечно, сказываются. При мощных холодах, в случае если подъемник длинно не врубается, замерзает машинное филиал, в соответствии с этим данное сказывается на трудоспособности лифта. Но испытывает страдания как правило автоматика ветхого образчика - свежие механизмы меньше остро откликаются на перепады температуры. Поэтому в зимнее время мы периодически проводим технические осмотры, осуществляем контроль, дабы все механизмы действовали исправно.

«Подливают масла в пламя» и сами жители. Почему-то почти все из их примут на вооружение железную обшивку кабин и полов лифта как снегочистку для обуви. В эффекте двери лифта примерзают к порогам шахты и подъемник ломается.

Да если б исключительно данное… Люди нередко просто жестоки относятся к лифтам в собственных ведь подъездах – поднимают групногабаритные грузы, строительные материалы; выбивают двери, вследствие чего редуктор привода двери ломается; разрушают электросветильники и зажигают клавиши. Или, к примеру, достали почту, а покуда поднимались на собственный этаж в лифте, маркетинговые проспекты освоили и… меж дверей просунули. Все данное полетело в приямок (техническое здание, расположенное ниже 1-го этажа). В квартал нашей службой вынимается из лифтовых шахт до 3-х кубов разной макулатуры в общем по мегаполису. И данное не единственное, что туда попадает. Молодежь, прорывая обшивку, ухитряется пропихнуть туда в том числе и бутыли и различные чужие вещи. Особенно сиим выделяются обитатели Салтовки и Холодной горки.

Если харьковчане не выучатся аккуратно относиться не столько к имуществу в собственных квартирах, но и в подъездах – перемен к гораздо лучшему не станет.

– Здравствуйте, Анатолий Иванович. Живу на Салтовке. У нас одно время не трудился лифт, по следующим причинам из машинного филиалы была украдена катушка. Говорят, похитителей в их завлекает цветные сплавы. Скажите, как нередко доводится это и как вы с ими дерётесь? Меня приглашают Зоя Ивановна.

– Добрый день, я именуюсь Максим Игоревич. Скажите, Анатолий Иванович, сколько лифтов в мегаполисе в настоящий момент пребывает в неисправном состоянии?

– До 2006 года лифтовое хозяйство городка обслуживали 10 приватных фирм, и все это время никто из их ничего не делал для обычной эксплуатации и профилактики автомашин – 1500 лифтов пребывали в нерабочем состоянии. Тогда было сделано коммунальное предприятие, были приглашены наилучшие профессионалы городка и организована команда, в какой на данный момент насчитывается в пределах тыщи работников. КСП «Харьковгорлифт» сильно встало в строй. И на данный момент из 6500 лифтов мегаполиса в отсутствии транспортировки сохранились только 33 подъезда. Они обязались быть изменены в 2007 году по субвенции: мы победили тендер – 18 млн., хотя нам выдали всего 5. Эти машинки теснее сделаны и ждут финансирования. Я мыслю, в текущем квартале мы их поменяем. Нужно исключительно дождаться принятия бюджета. Кстати, до того как Михаил Добкин стал мэром городка, лифты не заменялись вообщем. На нынешний день в мегаполисе установлено 48 новейших лифтов, любой из которых стоил 190 тыщ.

Лифты ведь, которые не настоятельно просят абсолютной подмены, мы модернизируем – проводим экспертное обследование, техническое освидетельствование, смену ветхих элементов. Возможность выдать новейшую жизнь подъемникам у нас есть – в 2009 году мы открыли в Харькове завод по производству лифтового оборудования, где изготавливаем не столько кабины лифтов, но и двери, полы, потолки, пороги шахты лифтов, вызывные приспособления, плафоны для освещения кабин и прочее.

Например, в Госпроме лифты 1924-1926 годов великолепно действуют, коль скоро их неплохо обслуживать. Кстати, от германцев данное неповторимое оборудование защитил мой былой босс и наставница Григорий Назарович Касьян. Когда стартовала война, он снял лебедки в данных лифтах, зарыл в саду им. Т.Г. Шевченко и ушел на фронт. А возвратившись с войны, откопал их и возвращал на место. Вот так люди предпочитали и оберегали лифтовое хозяйство.

– Анатолий Иванович, здрасти. Стрельцов Игорь Николаевич волнует. Хочу начать с признательности. Застрял в лифте в первом подъезде на Тракторостроителей, 92б, «аварийка» подъехала дословно через 7 мин. в последствии вызова. Так что освободили меня практически сразу – спасибо грандиозное. А вопросец у меня таковой: намечаются ли в текущем квартале капитальные ремонты лифтов в салтовских многоэтажках?

– Безусловно, намечаются, при этом очень солидные. Надеюсь, в обозримое будущее будут предприняты казенный и городской бюджеты, в тех случаях мы станем знать все значения и вплотную займемся решением трудностей наших обитателей.

– В лифтовое хозяйство я пришел механиком первого разряда еще в 1965 году. И на своем опыте могу заявить, что в заключительные 3 года лифтовому хозяйству со стороны городских властей уделяется огромное количество внимания.

– Здравствуйте, Анатолий Иванович. Меня призовут Волошина Галина Владимировна, живу на Салтовке в кооперативном жилище. Знаю, что здания, которые обслуживаются вашим предприятием, получают поддержка от городка на ремонт лифтов. А мой дом обслуживает организация «Укрсхидлифт». Можем ли мы обрести поддержка от мегаполиса на ремонт нашего лифта?

– Помимо того что я считаюсь начальником КСП «Харьковгорлифт», я к тому же председатель правления «Ассоциации помощи ЖК, ЖСК и ОСМД». Все кооперативы, которые входят в ассоциацию, самостоятельно от формы принадлежности, получают поддержка от городка – данное городская программа.

Но вы, вправду, в ассоциации не состоите. У нас в Департаменте жилищного хозяйства есть отдел помощи ЖК, ЖСК и ОСМД, подойдите туда и решите делему, а я вас поддержу. Или отошлите послание к нам в ассоциацию на мое фамилия, я его осмотрю и стараюсь вам посодействовать.

– Анатолий Иванович, продолжает ли ваше предприятие оснащать лифты в харьковских многоэтажках автоматической беспроводной системой и что данное это? Меня призывают Евгений величайшем году намечается установить автоматическую беспроводную систему в 700 лифтах, которые еще не имеют диспетчеризации. На нынешний день теснее 300 подъемников в Харькове оборудованы данной системой, коя разрешает диспетчерам при помощи измерителей наблюдать за работой лифтов и в случае зарождения нарушений в работе практически сразу на их откликаться.

Автоматическая беспроводная система дозволяет выводить на экран монитора всю нужную информацию о работе лифта: состояние электропитания, этаж, на котором присутствует кабина, присутствие в кабине пассажиров. Диспетчер сможет резко отреагировать на нарушения в работе или же остановку лифта, отослать аварийную бригаду по подходящему адресу, связаться с людьми, застрявшими в лифте и утихомирить их.

Так что мы каждый день внедряем новейшие технологии. Я мыслю, что лет через 5 механиков как говорится не станет - лишь инженеры-механики. Потому что прогрессивный лифт – данное комп, и с молотком там ничего не поделаешь.

– Добрый день, Анатолий Иванович. Меня призывают Максим. Я учащийся ВУЗа. Скажите, берете ли вы на работу молоденьких специалистов-выпускников вузов?

– Мы достаточно плотно трудимся с электромеханическим техникумом и Академией городского хозяйства, и еще с учкомбинатами, где учат молоденьких экспертов. С учебными учреждениями заключены уговора на подготовку служащих для нашего компании. У нас теснее трудится категория юных экспертов из техникума и 16 выпускников академии. Отправляем в ХНАГХ получать образование и лучших наших работников. Одним словом, вполне обновляется инженерный и тех. состав компании.

– Здравствуйте, Анатолий Иванович. Андрей Игоревич волнует. Недавно здесь присутствовали нарушения в работе с лифтом, вызвали «аварийку» – посетила считанные минутки, все устранили. Спасибо грандиозное. Скажите, а какое количество машин каждодневно гарантируют настолько оперативную поддержка харьковчанам?

– У нас трудится 30 каров, которых хватает, дабы обслужить всецело весь мегаполис. Все они действуют на GPRS-навигаторах, и мы видим на экране в диспетчерской, где присутствует автомашина. И коль скоро поступает заказ, предположим, с Салтовки, то диспетчер не станет срывать машинку с Баварии, а вышлет «аварийку» из обозримого региона. То есть система верно отработана.

– Анатолий Иванович, вас волнует жилец 731-го микрорайона Игорь Иванович Климов. Хочу высказать вам признательность от всех обитателей: лифты и чинят, и обслуживают своевременно.

– Нам хорошо, что вы расценили работу нашего фирмы. Но слишком прошу и вас, Игорь Иванович, и всех жителей: смотрите сами за тем, дабы в подъезде не колотили лампочки, дабы выход на крышу был перекрыт: вешайте замки, а ключи сдавайте в диспетчерский пункт.

За время «Прямой полосы» в редакцию поступило более 10 звонков от наших читателей, выразивших признательность КСП «Харьковгорлифт» за замечательное сервис лифтов и оперативное уничтожение нарушений в работе. В частности, Сергей Иванович (ул. 23 Августа, 59) доволен, что перед Новым годом увидел свет грузовой лифт, ранее на протяжении года стоявший «на приколе». Геннадий (ул. Кибальчича, 21) поблагодарил коллектив компании за оперативное сервис, стремительное реагирование и честную работу. Жильцы здания 242 по ул. Дружбы народов не нарадуются, что в подъезде наконец-то действуют два подъемника. А жители кв-т 17, д. 52 по ул. Блюхера, заявляют «великое спасибо» за подмену не более чем на протяжении недельки спаленного мотора.

КАНДАУРОВ Анатолий Иванович — директор КСП «Харьковгорлифт» с 1 января 2007 грам. Родился 2 января 1950 грам. в Люботине. Окончил Люботинскую СШ № 15. Трудовую работа начал в 1965 грам. электриком. Служил в армии. Вернулся в Харьков и поступил в ж/д ВУЗ. Работал мастером по эксплуатации гостиничного хозяйства, замдиректора мотеля «Дружба». После развала «Интуриста» в 2002 грам. «понадобилось начинать жизнь с незапятнанного листа». С 2003 по 2006 год — директор фирмы «Бони» — промышлял переустройством сада им. Шевченко. В ноябре 2006 года городской голова Михаил Добкин пригласил Анатолия Кандаурова организовать и возглавить КСП «Харьковгорлифт». Женат.